CEEQUAL卓越可持续发展评级(85.3%)-中期客户和概要设计奖
Version 5, 2021年2月,|,拉赫蒂,芬兰
评估员:许多Kamunen,Skanska公司下文Oy
验证人:凯瑟琳•Arotsky Sustainability2
设计师:anissa芬兰Oy
构造函数:Skanska公司下文Oy
客户端:芬兰交通基础设施局
项目总结
芬兰的主干道Vt12对芬兰东西交通都很重要,也是欧盟TEN-T网络(跨欧洲运输网络)的一部分。这是一条主要的国家公路,是芬兰许多地区最重要的公路,同时也连接了东部的俄罗斯。
该项目由VALTARI联盟承担,涉及建设一条4.5公里长的南环路,绕过芬兰拉赫蒂市中心。由于Vt12主干道的重要性,这些改善工程对芬兰整体的进出口机会有重大影响。
这项工程的目的是把大量的交通分流到一个新的地点。这样做的结果是改善了拉赫蒂市的空气质量,减少了与噪音污染有关的麻烦。此外,通过将交通转移到一个不那么脆弱的位置,该项目能够减少对地下水的污染风险,这是芬兰最重要的饮用水来源。除此之外,该项目还旨在提高当地交通和物流的功能和效率,并促进更广泛的城市区域的发展。
关键事实:
VALTARI联盟包括完成运输基础设施局(FTIA);芬兰拉赫蒂市;霍洛拉市;Skanska Infra Oy和AFRY Finland Oy。作为该项目的一部分,该联盟正在交付:
- 全长4.5公里的主干道Vt12,包括每个方向2条行车线及3个交汇处
- 在Kujala和Joutjärvi之间增加4号高速公路的车道
- Patomäki的0.5公里混凝土隧道
- 利波拉1公里的岩石和混凝土隧道
- 12座桥梁
- Laune的混凝土地下水池
- 0.5公里的小道路
- 4.5公里的街道
- 2.8公里单车径
- 设置2.1公里的隔音屏障
项目地图
CEEQUAL所扮演的角色
CEEQUAL在该项目中发挥了重要作用,提供了几个好处。
联盟的项目小组报告说,CEEQUAL的使用改善了各小组之间的功能关系;由于这个富有成效的团队合作,项目团队内部的合作非常流畅,并探索和采取了许多新的创新措施。事实上,联盟发现CEEQUAL鼓励项目团队进行创新思考,这与联盟项目的主要目标之一是一致的。最具创新性的解决方案之一是使用生命周期评估(LCA)。这一结果在FTIA内部得到了广泛分享,FTIA目前正在开发芬兰第一个基础设施排放数据库。
CEEQUAL还提高了各团队对良好环境实践的认识,鼓励在项目各阶段就环境问题进行积极和开放的讨论,这种方法和目标设定的使用为实现高水平的环境绩效提供了关键支持。
最后,CEEQUAL使设计受到建筑效率的影响,例如转向更绿色、更高效的能源,帮助降低建设阶段的成本,以及确定可以提高整体性能的小细节,例如通过改善项目的生物多样性。
最佳实践
该项目采用了全面的传播实践,利用多种传播渠道(包括社交媒体、信息板、短信服务、地图服务和公共活动),以接触到受该项目影响最严重的人。188bet滚球网址最终的设计为公众提供了更好的服务,并在道路建设期间为当地居民创造了一个安全的环境。
此外,VALTARI联盟不同项目方之间的积极合作是一个非常优秀的标准,超出了预期。因此,通过合作取得了一些有益的成果。例如,该项目通过更有效地使用现有材料来减少原始原材料的使用,并创造了一个减少所需材料总量的设计。
成就
项目策略
联盟模式的最终目标是为项目的出资人和关键利益相关者创造最佳价值。这不是简单地指最低的价格,而是在保持目标成本的同时,实现包括质量、范围、可用性和环境在内的既定目标。为此,制定了一项明确的战略,目标如下:
- 一个清晰、功能完善的交通系统,使区域城市交通和长途交通顺利、安全地进入正确的路线
- 提高物流的可预测性,包括节约成本
- 通往Kujala和Lotila的工业和物流区域的功能和高效的通道
- 促进Nostava物流区和拉赫蒂火车站周边地区的发展,以及Asko、Sopenkorpi和Hollola中心地区的发展
- 改善中心区现有横道Vt12周围地区的居住环境,消除过路车辆,并减少交通噪音、废气排放及挤塞情况
- 降低劳内和萨尔帕坎加斯的地下水污染风险,这是重要的供水地区
项目管理
这条路提前一年通车。在项目期间,项目团队之间进行了广泛的合作,利益相关方也广泛参与其中,包括社区会议、公共展览、专门的通信代表和通信数据库的有效使用。
通过精心设计、定期举行健康和安全简报,以及采取诸如小型护栏和围栏等实际措施,以确保公众和承包商的安全,维持高水平的健康和安全标准。该计划亦测试了一种在紧急情况下管理隧道内工人流动的新方法,并向全国安全组织传递了一些创新的安全升级想法,以供进一步研究。
为达致工程计划的其中一项主要目标,即减少局部地区的空气及噪音污染,我们在最初的规划阶段就已考虑环境影响。采取了广泛的环境措施,以改善城市持续的环境表现,并减轻建设的影响,包括建设新的栖息地和支持受保护物种。项目小组在项目进行期间定期征询当地环保代表的意见,并得到良好的反馈。
人们和社区
该项目采用了一个全面的社区咨询管理计划,并有一个积极的团队予以支持。研究组使用了可以看到岩洞施工进度的公开地图服务、在爆炸前15分钟向用户发出警报的短信服务等新工具,与社区进行了交流。此外,项目团队尽最大努力响应社区的需求。例如,公司聘请了一名训狗师来帮助那些狗狗因爆炸而出现焦虑问题的主人,并修建了一条新的人行横道,但并不包括在原来的项目范围内。
土地用途及景观
作为一个起点,决定尽可能全面地利用现有的材料。当地的条件指导决策,例如选择草地类型,以确保项目与当地环境相辅相成;现有的植被也尽可能地保留下来。当出现差异或不一致时,应在每周的生产控制会议或如有必要,在APG(联盟项目小组)会议上对变更进行审核,并在会上对运营模式做出最终决定。在交接阶段,有关更改已在项目的景观规划中更新。
历史环境
在项目开发阶段和之前,进行了多次历史环境调查。建筑区内没有任何需要保护的历史资产。
生态学和生物多样性
由于项目团队的积极参与,该项目能够增强当地的生物多样性。例如,与一个旨在雇用居住在拉赫蒂的失业青年的地方机构合作,用剩余的建筑材料为鸟类、鼯鼠和蝙蝠建造了新家。此外,在一些地区还形成了高度濒危的阳光栖息地。
该项目进行了多次入侵物种调查,并根据调查结果,将护理建议记录在维修管理系统中。项目组采取措施减少当地入侵物种的数量。根据入侵物种调查的指导对表层土壤进行处理,如将含有入侵物种的表层土壤深埋填埋区或堤防。该项目为控制措施的成功与否提供了重要的监测信息。该项目的入侵物种调查也指导了适合表土的地块的利用。例如,两个原土壤成分优良的地区由于羽扇豆的存在而被闲置。
在现场发现的材料(各种骨料、土石、腐烂的木材、树枝等)被有效地沟通,使它们成为设计和施工的一部分。在Liipola-Kujala地区的户外区域,用干树枝和木材废料建造了树枝栅栏(昆虫旅馆),支持了该地区的生物多样性。
水环境
该项目的目标之一是通过保护Laune和Salpakangas的地下水来确保纯净的饮用水。其目的还在于在道路经过的地区实现良好的地下水质量。在主干道与地下水区交叉的劳内地区,为了保护地下水,修建了一个不透水层。
由于地下水盘建在地下水地表以下,因此可以通过地下排水来控制Laune的地下水位。当地下水位上升到一定水平时,地下水流入泛池地下排水沟,沿排水线流入帕斯库里诺贾河。排出的纯净地下水进一步改善了Paskurinoja的水质。
Kujala立交的设计和位置将不会改变Vartiooja上游的湿度条件。瓦蒂乌加河有可能成为鱼的产卵地。因此,在施工过程中对水环境的化学成分和生活状况进行了监测。
在施工过程中,采取了多种措施防止水体受到干扰,如吸油围栏和地表水截留池。
物理资源
在材料效率方面,该项目利用拆除的旧道路栏杆作为弯道栏杆,利用旧的和现有的膨胀粘土集料作为新结构的一部分,购买回收的膨胀粘土集料填充地下通道,拆除电线杆作为飞鼠跳树,用剩余材料为飞鼠、鸟类和蝙蝠搭建人工鸟巢。
该项目旨在为当地承包商和生产商提供工作。地理位置是一个重要方面;在项目开发阶段之前和期间,对可以使用的当地和回收材料进行了调查。该项目与当地学校和机构合作,为学生和失业者提供就业机会。
根据LCA计算结果,将能源供应改为可再生能源.整个项目都遵循能源消耗,并采取措施将其最小化。
运输
南环路项目在城市中创建了新的步行街和自行车道,同时提高了城市现有公共交通的效率,为居民创造了更可持续的生活方式。
在开发阶段,所有的质量转移都将通过工地的道路进行,提高周围道路的可用性,在施工期间保持交通畅通。
由于这种富有成效的团队合作,项目团队内的合作已经很流畅,并采取了许多新的创新措施。项目团队的环境意识已经增强,实际上,这种方法和目标设定的需求在芬兰的建筑行业是渴望的。
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