联盟模式的最终目标是为项目的融资方和关键利益相关者创造最佳价值。这不仅仅是指最低的价格，而是指在保持目标成本的同时，实现设定的目标，包括质量、范围、可用性和环境。为此，制定了一项明确的战略，其目标如下:

• 一个清晰、有效的交通系统，引导区域城市交通和长途交通顺利、安全地走上正确的路线
• 改善物流的可预见性，包括节省成本
• 通往Kujala和Lotila的工业和物流地区的功能和高效的通道
• 促进诺斯特拉瓦物流区和拉赫蒂火车站周围地区的发展，以及阿斯科、Sopenkorpi和Hollola中心的发展
• 改善现时位于中心区的Vt12号干线周围地区的居民舒适度，减少来往车辆，减少交通噪音、废气及挤塞
• 减少重要供水地区劳雷和萨尔帕坎加斯地下水受到污染的风险

这条路比计划提前一年通车。在项目期间，项目团队之间进行了广泛的合作，利益攸关方也广泛参与其中，包括社区会议、公开展览、专门的传播代表和有效使用传播数据库。

经过深思熟虑的设计，定期举行健康和安全简报会，并采取小型防护屏障和栅栏等切实措施，以确保公众和承包商的安全，从而维持高水平的健康和安全标准。该项目还测试了一种在紧急情况下管理隧道工人流动的新方法，并将一些创新的安全升级想法传递给了全国安全组织，以供进一步研究。

我们在规划初期就已考虑对环境的影响，以达致减少交通造成的空气及噪音污染的主要目标之一。我们采取了广泛的环保措施，以改善城市目前的环保表现，减轻建筑工程的影响，包括建造新的栖息地和支持受保护的物种。项目小组在项目期间定期咨询当地的环保代表，并从这种方法得到了良好的反馈。

该项目采用了一个全面的社区咨询管理计划，并有一个积极的团队来支持它。项目小组使用了可以看到岩洞施工进度的开放地图服务、爆炸前15分钟警告用户的短信服务等新工具与社区进行沟通。此外，项目团队尽最大努力响应社区的需求。例如，他们聘请了一名训狗师来帮助那些对爆炸感到焦虑的狗主人，还修建了一条新的人行横道，而这条人行横道并不包括在最初的项目范围内。

作为起点，我们决定尽可能全面地利用现有材料。当地的情况指导决策，例如选择草的类型，以确保项目与当地环境相辅相成;现有的植被也尽可能地得到保存。在出现差异或不一致的地方，变更要提前在每周的生产控制会议上进行审查，或者，如果必要的话，在APG(联盟项目小组)会议上进行审查，在会议上对操作模型做出最终决定。在移交阶段，项目的景观图则更新了这些更改。

在项目开发阶段期间和之前进行了多次历史环境调查。建筑区域没有任何需要保护的历史资产。

由于项目团队的积极参与，该项目能够提高当地的生物多样性。例如，与一个旨在雇用居住在拉赫蒂的失业青年的当地机构合作，用剩余的建筑材料为鸟类、鼯鼠和蝙蝠建造了新的家园。此外，在一些地区还建立了高度濒危的阳光生境。

该项目开展了多次入侵物种调查，并在此基础上将护理建议记录在养护管理系统中。项目小组采取措施减少当地入侵物种的数量。表层土已按照入侵物种调查的指引处理，例如将含有入侵物种的表层土深埋于堆填区或路堤。该项目提供了有关控制措施成功与否的重要监测信息。该项目的入侵物种调查还指导了适合种植表土的土地的利用。例如，由于羽扇豆碱的存在，两个原土组成优良的地区被遗弃。

在现场发现的材料(各种骨料，土石，腐烂的木头，树枝等)被有效地沟通，使它们成为设计和施工的一部分。与整理工作相关的是，在Liipola-Kujala地区的室外区域，用干树枝和木头废料建造了小树枝栅栏(昆虫旅馆)，以支持该地区的生物多样性。

该项目的目标之一是通过保护Laune和Salpakangas的地下水来确保纯净的饮用水。其目的还在于在道路经过的地区实现良好的地下水质量。在主干道穿过地下水区域的Laune地区，为了保护地下水，建造了一个防水盘。

由于地下盘建在地下水位以下，因此Laune的地下水位可以通过地下排水管控制。如果地下水位上升到一定的水平，地下水就会流入平底锅的地下排水口，并沿着排水线流入帕斯库里诺加河。此外，排出的纯净地下水改善了帕斯库里诺贾的水质。

Kujala立交的设计和选址使Vartiooja上游的湿度条件不会发生变化。Vartiooja小溪有可能成为鱼类产卵的地方。因此，在施工过程中对水环境的化学成分和生存状况进行了监测。

在施工过程中，采用了多种措施防止水体受到干扰，如吸油栏和地表水储存池。

在材料效率方面，本项目利用废弃的旧公路栏杆作为绕路栏杆，旧的和现有的膨胀粘土集料作为新结构的一部分，购买回收膨胀粘土集料填充地下通道隧道，拆除电杆作为鼯鼠跳树，利用剩余材料为鼯鼠、鸟类和蝙蝠建造人工巢。

该项目旨在为当地承包商和生产者提供工作。地方性是一个重要方面;在项目开发阶段之前和期间，对当地和可回收材料进行了调查。该项目与当地学校和机构合作，为学生和失业者提供就业机会。

由于LCA计算的结果，将能源供应改为可再生能源．在整个项目中跟踪能源消耗，并采取措施将其最小化。

南环路项目在城市中创建了新的步行街和自行车道，同时提高了城市现有公共交通的效率，为居民创造了更可持续的生活方式。

在开发阶段，决定所有在工地内的质量转移将通过工地道路进行，提高了周围道路和街道的可用性，在施工期间保持交通开放。